Artikel werden geladen
Autoren:
Verlag:
Ek-Verlag Weitere Titel dieses Verlages anzeigen
| Inhaltsverzeichnis | ||||||
| Vorwort | 5 | |||||
| Die Kraftpost: Kleine Geschichte eines großen Verkehrsbetriebes | 6 | |||||
| Geografie und Bedeutung des Schwarzwaldes | 13 | |||||
| Die Kraftpost im Schwarzwald zur Zeit der Reichspost 1921 bis 1945 | 15 | |||||
| Die Kraftpost im Schwarzwald zur Zeit der Bundespost 1945 bis 1982/83 | 34 | |||||
| Die Betriebsmittel der Kraftpost | 42 | |||||
| Durch den Schwarzwald zum Bodensee | 46 | |||||
| Kraftpostalltag im Schwarzwald in den fünfziger Jahren | 52 | |||||
| Die Werbung für die Kraftpost | 70 | |||||
| Kraftpostalltag im Schwarzwald in den Jahren um 1960 bis 1983 | 80 | |||||
| Der Übergang auf die Deutsche Bundesbahn 1982/83 | 100 | |||||
| Chronik der Kraftpost im Schwarzwald | 105 | |||||
| Postbuslinien im Schwarzwald, Stand: Sommerfahrplan 1980 | 110 | |||||
| Literaturverzeichnis/Abkürzungsverzeichnis/Dankeschön | 112 | |||||
Mit der Kraftpost in den Schwarzwald
Liebe Leserinnen und Leser,
gut 60 Jahre lang, von 1921 bis 1983, waren die gelben Postomnibusse aus dem Schwarzwald nicht wegzudenken. Als moderne Nachfolger der guten alten Pferdepostkutsche stellten sie überall dort die Verbindung zum Nachbarort, zur Kreisstadt und zum nächsten Bahnhof her, wo es keine Eisenbahn gab. Ein dichtes Netz von Kraftpostlinien überzog den Schwarzwald. Sie dienten nicht nur dem Nahverkehr und - als wichtige Zusatzaufgabe - der Postversorgung der Landgemeinden. Fernlinien wie die Schwarzwald-Bodenseepost und die Schwarzwaldpost waren touristische Attraktionen, mit denen man die Schönheiten der Region ohne Auto erfahren konnte. 25 Jahre nach dem politisch gewollten Ende des Postreisedienstes zeichnet das vorliegende Buch den Werdegang dieses traditionsreichen Verkehrsmittels und seine Bedeutung für eine der schönsten und bedeutendsten Fremdenverkehrsregionen in Deutschland nach. Kommen Sie mit auf eine Fahrt durch stille Täler und tiefe Wälder, die nur vom Postbus auf der Straße erschlossen wurden. Bitte Einsteigen und "Gute Reise mit der Kraftpost"!
Bonn, im Herbst 2008 Volkhard Stern
Gut 60 Jahre lang, von 1921 bis 1983, waren die gelben Postomnibusse aus dem Schwarzwald nicht wegzudenken. Als moderne Nachfolger der guten alten Pferdepostkutsche stellten sie überall dort die Verbindung her, wo es keine Eisenbahn gab. Ein dichtes Netz von Kraftpostlinien überzog den gesamten Schwarzwald. Sie dienten nicht nur dem Nahverkehr und - als wichtige Zusatzaufgabe - der Postversorgung der Landgemeinden. Fernlinien wie die "Schwarzwald-Bodenseepost", die "Schwarzwaldpost" und die von 1934 bis 1939 verkehrende Fernkraftpost Heidelberg - Schwarzwald - Luzern waren touristische Attraktionen, mit denen man die Schönheiten der Region erfahren konnte. 25 Jahre nach dem Ende des Postreisedienstes zeichnet das vorliegende Buch in Texten und herrlichen, fast durchweg unveröffentlichten Schwarz-AA/eiß- und Farbaufnahmen den Werdegang dieses traditionsreichen Verkehrsmittels und seine überaus große Bedeutung für eine der schönsten und wichtigsten Fremdenverkehrsregionen in Deutschland nach.
