DeutschesFachbuch.de : Omnibustechnik Historische Fahrzeuge und aktuelle Technik Von Otto-Peter A. Bühler

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Inhaltsverzeichnis
Kapitel I
100 Jahre Omnibus mit Verbrennungsmotor. 3
1820 bis 1900 - Jahre des technischen Aufbruchs. 4
Die Gründerjahre. 6
Motorenentwicklung beginnt vor der Fahrzeugentwicklung. 6
Der Name Lenoir steht vor Nikolaus August Otto. 8
Gottlieb Daimler - Wilhelm Maybach. 9
Carl Benz. 10
Vom Dreirad zum Omnibus. 12
Das "Schwaben-Duo" Daimler-Maybach beginnt in Cannstatt. 12
Der erste wirkliche Fahrzeugmotor. 13
Zwei Köpfe - ein Weg zum Automobil. 15
Die Ära des Diesel-Motors - eine wichtige Erfindung für die Omnibus-Entwicklung. 16
Rudolf Diesel. 17
Vorkammerlösung bringt den Durchbruch. 18
Benz-Motorenlizenznehmer: in Deutschland und im Ausland. 19
Vorkammer-Dieselmotoren bis 85 PS für Fahrzeug-Antriebe. 20
"Gold-Mark" verändert die Industrielandschaft. 21
Kapitel II
Motorkutsche - Urahne des modernen automobilen Omnibus. 25
2312 Einheiten bei Benz produziert. 27
Taxi fuhren vor dem Omnibus. 28
Daimler-Motoren-Gesellschaft gegründet. 29
Die Jahrhundertwende markiert den Aufbruch in die Motorisierung der Personen-Fahrzeug...
Wandel zum echten Omnibus. 31
Büssing - ein Pionier im Omnibusbau. 33
Daimler Cannstadt und MMG Berlin fusionieren. 36
Deutsche Bürokratie behindert Omnibus-Entwicklung. 37
Ab 1900 - 13 Omnibusbauer in Deutschland. 39
Neue Technik für den Bus. 39
Militärischer Einfluss erzwingt neue Technik. 45
Krieg - Weltwirtschaftskrise - Inflation - eine tiefe Zäsur. 46
Krise zwingt zu Fusionen. 48
Stand der Technik. 50
Niederrahmen für Omnibusse. 52
Die neue Entwicklungsphase im Omnibusbau. 53
1933 - eine die Omnibus-Entwicklung prägende Ära begann. 55
Autobahn lässt für Busse 100 km/h zu. 57
Frontlenker-Bus kündigt sich an. 59
Zwei Motoren - Versuch im Bus. 60
Der Staat mischt wieder mit. 63
Kriegsvorbereitung hatte Vorrang. 64
Neuaufbau nach dem Kriege. 69
1950: 10 000. Fahrzeug der Nachkriegs-Produktion. 70
Omnibus-Touristik beeinflusst Formen und Motorleistung. 72
Der selbsttragende Omnibus - eine entscheidende Epoche beginnt. 76
Die Internationale Automobil-Ausstellung IAA als Plattform der Epoche machenden Omnib...
1954 - Beginn der Serienfertigung selbsttragender Omnibusse in Ulm. 81
Florierender Markt - Wettbewerb nimmt aggressive Formen an. 82
Deutscher Busmarkt - ein schwieriger Markt. 84
Erste deutsche Omnibusreihe mit internationaler Technik. 85
Luftfederung geht in die Serie. 87
Die internationale Busreise wird entdeckt. 88
Neue Omnibus-Formen - Kunststoff drängt in den Bus. 92
Neue Technik für höhere Sicherheit. 94
Das "Brotauto" aus Mannheim. 97
Standardisierung für Stadt- und Linienbusse. 99
Niederflurbus. 106
Der "Schieber".109
Verkehrssysteme werden aktuell. 112
Die Ära der Reisebusse - SETRA-Baureihe 100 macht Kässbohrer zur Nr. 1 im Reisebussek...
Trend zum "großen Omnibus".119
Ölkrise stoppt den Aufschwung. 124
Der Busmarkt bleibt rezessiv. 125
Omnibus-Touristik im Aufwärtstrend. 126
Komfort-Qualifikation. 127
Export floriert - Aktivitäten im Ausland. 129
Die Krise schwelt weiter. 131
Erster Vollkunststoff-Omnibus der Welt. 132
Kapitel III
Omnibus-Technik: Aufbruch ins nächste Jahrtausend; Märkte wachsen zusammen; Neue Stru...
Die Zukunft begann 1990.136
Wettbewerbsdruck nimmt zu. 138
Hohe Innovationskraft. 140
Omnibusse für das nächste Jahrtausend - SETRA 300 und Mercedes-Benz O 404 - Neoplan "...
Entwicklungs-Schwerpunkte: Sicherheit, Komfort, Wirtschaftlichkeit. 144
Neue Wege in der Elektrik. 146
SETRA ist weltweit Vorbild im Reisebusbau. 147
Neues Spiegel-Konzept. 148
O 404 Generation von Mercedes-Benz. 149
Weitere Komforterhöhung für Fahrer und Fahrgast. 151
Höhere Sicherheit konstruktiv umgesetzt. 152
Möhringer Kreativität weist die Zukunft. 154
Radnabenmotoren - Antrieb mit Zukunft?155
Weltpremiere in Basel. 156
Der Batterie-Bus. 158
15 m Bus vom Gesetzgeber akzeptiert. 159
Aus eins mach drei - Trolley-Familie. 160
Diversifiertes Busprogramm. 162
MAN - zwei Jahrzehnte Konstanz im Reisebusbau. 164
Neue Linie beim Stadt- und Überlandlinienbus. 167
Alternativ-Antriebe: Batterie, Elektrik, Hybrid-Lösungen. 169
Alternative Kraftstoffe: Erdgas, Wasserstoff. 170
Solobus im Stadtbetrieb mit Vollautomatik. 173
15 m Busse - die neue Dimension. 175
EURO II Motoren bereits vor dem Stichtag in Serie. 178
Linienbus-Markt in Deutschland. 178
1993 - Europa Binnenmarkt - neue Phase mit Folgen. 180
Kässbohrer und IVECO kooperieren. 181
Konzentrationen - Gebot der Stunde. 182
Zwei Marken Strategie. 183
Letzter potenter Bus-Karossier. 185
Omnibus-Technik an der Schwelle ins zweite Jahrtausend. 186
Europas Busmarkt hat viele Bewerber. 188
Entwicklungsstufe 1996 - universelle Elektronik - stärkere Motoren und Alternativkraf...
Sicherheitstechnik - nächste Stufe. 194
Mission Stadtbus 2000.195
Nachwort des Autors. 199
Industrieteil
Omnibusse und Omnibustechnik heute. 200
Dieseleinspritzsysteme für Nutzfahrzeuge. 222
Brennstoffzellen-Technologie - Antrieb der Zukunft. 230
Stadtlinienomnibusse mit elektrischem Antriebssystem. 240
Die neue MAN-Niederflur-Midibus-Baureihe. 256
Hydrodynamik. 268
Automatgetriebe im Stadtbus. 280
Abgastechnik in Omnibussen. 286
Integrationsbeispiel für ein Webasto Klimasystem. 302
Betriebsdatenerfassung bei modernen Linienbus-Automatgetrieben - Technische Möglichke...
Sachwortverzeichnis. 324
Quellennachweis. 340
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Sachwortverzeichnis
0 321 H 82
A
Aabenraa 131
ABB 242
Abbaubarkeit, biologische 232
Abgasgegendruck 296
Abgasnachbehandlung 264
Abgasnachbehandlungssysteme 295
Abgassystem 293
Abgastemperatur 297
Abgasvorschrift 224
ABO AG 25
ABS 96, 145, 188, 278
- - System 128
Abscheider, kontinuierlich regenerierender 298
Absorption 290
Absorptionsmaterial 291
Absorptionsschalldämpfer 289
Abstandswarner 197
ACEC Charleroi 155
Achsschenkel-Lenkung 32
Achssteuerung, intelligente 209
Achsüberhitzung 317 ff.
AEG 41
Agora 191, 216
Allgemeine Berliner Omnibusgesellschaft 33
Allison 86
- -Automatikgetriebe 207
Allradantrieb, hydrostatischer 80
Allrad-Lenkprogramm 245
Allradlenkung 161, 196
Almere 313, 317
Alternativ-Kraftstoff 170
Aluminium 53, 55, 84, 167, 210, 216, 254
- - Aufbau, selbsttragender 64
- - Schale 63
Alusuisse 216, 250
Alu-Swiss Bausystem 143
Amortisation 269
Ampelschaltung 319
Amsterdam 313, 317
Anpassungsbremsung 274
Antiblockiersystem 96, 121
Anti-Knick-Steuerung 108
Antischlupfregelung 96
Antrieb
-, dieselelektrisch 241, 248
-, elektrisch 3
Antriebsfunktion 284
Antriebskonzept 233, 281
Antriebssystem, alternatives 232
Antriebstechnik, modulare 211
Antriebstechnologie 282
Argentinien 129
AS Tronic 205
Ascan Bilcon A/S 131
ASR 96, 145, 188
ASR-System 128
Asynchron-Elektromotor 252
Asynchronmotor 248, 250 f.
Asynchron-Radmotor 251
Aufbau, modular 211
Aufbautechnik 84
Außenbackenbremse 47
Außenbeplankung 167
Außengeräusch 287
Außenplanetenantrieb 165
Außenplanetengetriebe 161
Australien 129
Autohaftpflicht-Gesetz 37
Autokraft Kiel 177
Automat HP 128
- ZF 128
Automatgetriebe 264, 281 f., 285, 311
Automatikgetriebe 174, 187, 254, 257
Automatische Neutralschaltung (ANS) 314 f.
Automobil 6
Automobilwerke 48
Auwärter, Albrecht 195
-, Ernst 54, 58, 69, 91, 119, 123 f., 126, 141, 185, 194, 203
-, Konrad 94
AVS 174
Avtokon 149
Ayats 191
B
Bad Cannstatt 12
Baltimore 6
Barnett, William 13
Basel 140, 156 f., 196
Basler Verkehrsbetriebe (BVB) 242
Batterie 196
Batteriebetrieb 235
Batterieblock 169
Batterie-Bus 158, 169
Batteriehilfsantrieb 242
Batterie-Wechselanlage 158
Baukasten 21 3
Baukastenprinzip 81
Baukastensystem 77, 103, 106, 214
-, modulares 216
Bayerische Post 50
Belastungsversuch 138
Beau de Reochas, Alphonse 9
Benz 28, 32 f., 36 f., 39, 41, 45, 50, 86
-, Carl 7, 14 f., 25, 27
Benz & Cie. Rheinische Gasmotoren-Fabrik 10, 17 f., 20 f., 29
Benz/Prosper L'Orange 86
Benz-Contra-Motor 27
Benz-Diesel-Motor 18
Benz-Omnibus 31
Benzinmotor 20
Bergische Achsenfabrik 84
Bergstütze 47
Berkhof 135, 192 f.
Berliet 46, 171
Berlin 54
Berliner Elektro 246
Berliner Verkehrsbetriebe 68
Berliner Verkehrsgesellschaft 29
Berlin-Marienfelde 235
Berolina 92
Beschleunigungsstrecke 287
Betankungsvorgang 237
Betriebsdatenerfassung 316, 320
Betriebskostenrechnung 281
Betriebsoptimierung 311
Betriebsverhalten 320
Binnenmarkt 180
Biodiesel 171, 194
Bodengruppe 106
Bodenkontamination 232
Bodenrahmen 88
BO-Kraftkreis 195
Bollee, Léon 6 f.
Bombardier 252
Bonn 4
Bordküche 73
Bosch 13, 96, 223, 229, 250
- Robert 10
Bova 191, 219
Boxermotor 27, 60
Brasilien 129, 178
Bremen 196, 246
Bremer Verkehrsbetriebe 244
Bremse 261
-, hydrodynamische 117
Bremsenergie 156, 270
Bremsenergierückgewinnung 242, 247
Bremshey 87
Bremsleistung 274
Bremsmedium 273
Bremsmoment 271
Bremsscheiben 263
Bremssystem, elektronisches 257
Bremswiderstand 250 f.
Bremswirkung 117, 276 f.
Brenner-Regeneration 298
Brennstoffpumpe 18
Brennstoffzelle 172, 202, 233 f., 237 f., 241, 253 f., 282
Brennstoffzellenantrieb 239
Brennstoffzellenfahrzeug 238
Brennstoffzellen-Omnibus 231, 238
Brennstoffzellenstack 236
Brennstoffzellentechnik 267
Brennstoffzellen-Technologie 231, 236
Bruderhaus Reutlingen 9
Budapest 25
Budd 51
Büssing, Heinrich 33
Bundesbahn 99
Bundespost 99
Bus, chassislos 78
- -Generation, dritte 121
- -Karossier 185
- -Management 197
Buschmann, Heinrich 47
Busreise 88
Büssing 36, 39 f., 43, 45, 50, 53 ff., 59, 61, 63, 65 f., 71 f., 80, 87 f., 90, 100, ...
- -Busfahrgestelle 37
- -NAG 60 f.
C
CAD 137
Caetano 191
CAG-Getriebe 175
CAN Datenbus 214
- -Bus 197, 285
- - -System 216
- -Kommunikation 282
- -Netzwerk 284
- -Schnittstelle 312
Cannstatt 32
Cantilever-Befestigung 214
Carbon-Design 132, 244
Carosserie Hess 210
Centroliner 215 f.
Charles Dietz 4
Charles Duryea 8
Chemical-Toilette 94
Chicago 86
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