DeutschesFachbuch.de : Vom Königsschiff zum Basic Car Entwicklungslinien und Fallstudien des Fahrzeugdesigns Von Hartmut Seeger

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Inhaltsverzeichnis
12 Einleitung
13 Ausgangssituation
14 Stilgeschichte und Designgeschichte
16 Aufgabe und Basisdaten von Transportmitteln
18 Entwicklungslinien 1
18 Parallele Entwicklungslinien des historischen Designs
23 Industrial Designer und ihre Vorgänger
29 Ansätze einer Design-"Ästhetik"
40 Fallstudien
41 Die Bodensee-Dampfschiffe und ihr Design bis zur Weißen Flotte
41 Bauformen und Schiffsaußengestaltung im 19. Jahrhundert
43 Die Schiffsgestaltung am Bodensee unter dem Einfluss des Historismus
46 Überleitung zu Jugendstil und Funktionalismus
49 Die Zeppelin-Luftschiffe und ihr Design
49 Zur Entwicklungsgeschichte der Zeppelin-Außengestaltung
52 Die typische Zeppelin-Form
52 Die Schönheit einer Zeppelingestalt als Ästhetisches Maß nach G. Birkhoff
54 Steuerung der Luftschiffe und Bedienung der Motoren
56 Interior Design der Luftschiffe
56 Leitbild "Zeppelin" bis in die Gegenwart
57 Der Maybach-Motorenbau und die Designentwicklung der Maybach-Personenwagen
57 Die Maybach/MTU-Hochleistungsmotoren
59 Die Maybach-Wagen
63 Konstruktion und Design der Maybach-Karosserien bei Spohn, Ravensburg
68 Der neue Maybach und sein Design
69 Designaspekte bei den Dornier-Flugzeugen
69 Außenhaut
72 Cockpit-Gestaltung
73 Innenraumgestaltung
76 Schienenfahrzeuge der Maschinenfabrik Esslingen und ihr Design
76 Die Designentwicklung der Lokomotiven
80 Der württembergische Hofzug
80 Export-Design
82 Design von Flurfördermitteln
82 Ein Abgesang auf den 15 er
84 Streamlining aus Friedrichshafen
84 Die Stromlinienform von Automobilen
87 Eisenbahn-Triebwagen
88 Renn- und Rekordwagen für Auto-Union
89 Karosseriebau bei Luftschiffbau Zeppelin
90 Entwicklungslinien 2
91 Designgrundlage Ergonomie
95 Der Mensch als "Maß" der Fahrzeuge
101 Die Entwicklung des Interior und Interface Designs
106 Fallstudien
107 Drittes Reich und Nachkriegszeit
107 Gestaltung im Dritten Reich
108 Volksprodukte und Volkswagen
110 Tarnung und Kriegsfunktionalismus
111 Designtransfer aus dem Ausland in der Nachkriegszeit
113 Der ZFChampion
114 Vom Volksschlepper zum Allgaier- und Porsche-Diesel-Schlepperprogramm
114 Porsche und die Idee des Volksschleppers
116 Neue Überlegungen in Marketing und Produktentwicklung ab 1945
118 Baukastenkonstruktion des Porsche-Diesel-Bauprogramms
118 Ergonomische Grundlagen des Schlepperdesigns
119 Form- und Farbgebung sowie Namen der Schlepper
121 Die Entwicklung des Nutzfahrzeugsdesigns der Mercedes-Lastwagen 1927-1969
121 Zur Entwicklung des Mercedes-Benz-Lastwagenbaus
121 Zur technischen Konzeption der Mercedes-Benz-Lastwagen
124 Zur Bauweise der Mercedes-Lastwagenkabinen
125 Die Mercedes-Benz-Lastwagen-Stilistik
128 Mercedes-Future-Design
129 Der Schaltkomfort von Nutzfahrzeug-Getrieben der Zahnradfabrik Friedrichshafen A...
129 Funktion der Getriebe
129 Kriterien für den Schaltkomfort
133 Bewertung und Bewertungsergebnis
135 300 SL und C 111 - zwei berühmte Mercedes-Flügeltürer und ihre Designer
135 Der Mercedes 300 SL
138 Friedrich Geiger - vom Wagner zum ersten Chef der Stilistik
140 Der Mercedes C
111
145 Der Designer Joseph Gallitzendörfer
145 Anfänge des Transportation Designs an der Fachhochschule für Gestaltung Pforzhe...
147 Das Design neuer Schiffe auf dem Bodensee
147 Die Weiße Flotte in der Nachkriegszeit
147 MS Graf Zeppelin
150 MS Königin Katharina
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